Локальная покраска

Даже при самом бережном отношении к автомобилю, полностью избежать негативного воздействия на него окружающей среды невозможно. Рано или поздно, на отдельных частях кузова появляются небольшие потертости и мелкие царапины. Защитный лакокрасочный слой начинает постепенно разрушаться, что может привести к попаданию на металл влаги и к распространению коррозии. На непосредственные технические параметры авто это практически не влияет, но ухудшает внешний вид авто, и снижает его рыночную стоимость. Выходом из ситуации может стать проведение локальной покраски.

*Цена может быть изменена в большую сторону в зависимости от повреждения лакокрасочного покрытия и сложности работ.

Полное перекрашивание автомобиля рекомендуется в случаях, когда суммарная площадь всех повреждений превышает 30% поверхности кузова. При дефектах меньших масштабов можно проводить локальную покраску – если не нарушена геометрия кузова. Такой способ обходится дешевле тотального перекрашивания, отнимает меньше усилий и времени, затрачиваемого на работу.

Преимущества данного метода заключаются еще и в том, что нет необходимости в полном перекрашивании даже одной отдельно взятой детали – лишь ее участков, на которых повреждено лакокрасочное покрытие. Заводской лак, нанесенный на соседние области, при этом сохраняется в полном объеме. Технология такого процесса не требует проведения демонтажа элементов корпуса – таким образом, все крепления остаются в полной сохранности.

С коммерческой точки зрения, эта процедура не является перекраской авто, поскольку сохраняет в неприкосновенности подавляющую часть оригинального ЛКП. По этой причине, локальная покраска не снижает рыночную стоимость авто, а лишь увеличивает ее, восстанавливая изначальный внешний вид автомобиля за счет применения современных технологий кузовного ремонта.

В общих чертах, технологический процесс соответствует процессу полной покраски, лишь с той разницей, что затраты на мероприятие, включая расходные материалы, существенно ниже. Все действия выполняются в строго определенном порядке.

• Очистку проводят в два этапа – механическими и химическими средствами. В результате происходит очищение поверхности от любых загрязнителей, а также полное обезжиривание.
• На стадии полировки применяется наждачная бумага с крупной зернистостью. С ее помощью поврежденный участок полностью подготавливается к проведению основной работы. Также позволяет очистить поверхность от инородных включений.
• Если обрабатываемая площадь немного вогнута внутрь, ее поверхность подвергают выравниванию с помощью нанесения тонкими слоями специальной шпатлевки, с послойным просушиванием.
• Уже подготовленная поверхность зачищается еще раз. На нее наносят лакокрасочный материал, подобранный с помощью специализированной компьютерной программы. Итоговый результат поражает своей добротностью – покрашенный участок выглядит точно так же, как и до повреждения, ничем не выделяясь на общем фоне.

Проведение таких работ – одна из основных областей специализации нашего детейлинг-центра. Еще до того, как приступить к выполнению заказа, наши специалисты гарантируют качество локальной покраски, основываясь на профессиональном опыте, и располагая для такого сервиса современным оборудованием и качественными расходными материалами. Предлагая своим клиентам весьма умеренные расценки, мы предоставляем взамен идеально проделанную работу, результаты которой сохранятся неизменными в течение долгих лет.

Процедуре локальной покраски может быть подвергнут не только корпус автомобиля, но и его поврежденный бампер. Данную деталь нет необходимости снимать для проведения окрашивания, она ремонтируется прямо на своем месте. Пробоины, возникшие на поверхности бампера, будут заделаны, а трещины – склеены. После чего, мы подберем и применим подходящий по оттенку лакокрасочный материал. По согласованию с клиентом, нами в ходе ремонтных работ могут быть использованы разновидности керамических лаков, предохраняющих внешние детали автомобиля от последующих возможных повреждений.